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“有的人左顾右盼，在生活中迷失;有的人懂的体验细节，静静地享受美好，现世安稳，岁月静好，明媚阳光明媚去处，现在这样挺好的。”近日，微博微话题主题“现在这样挺好的”引发了网友的热议，回头看看LED车灯行业，LED车灯行业现阶段情况良好。
随着白炽灯的淘汰，被“腾”出来的市场为节能灯和LED灯带来了巨大的发展空间，而节能灯又因汞污染这一难以解决的缺陷而发展受阻，LED灯的被业界寄予厚望。
之后，科技部近日又发布《半导体车灯科技发展“十二五”专项规划(征求意见稿)》，提出到2015年，半导体车灯产业规模达到5000亿元的具体目标。
其中2月份，发改委环资司和财政部经建司、科技部高新司共同委托中国电子进出口总公司对2012年财政补贴推广LED车灯产品推广。加上5月份，国务院常务会议通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》。会议决定安排22亿元支持推广节能灯和LED灯。
而在占据LED车灯产业半壁江山的广东，在今年3月就提出了所有财政投资建设的车灯工程及新规划发展区域，在公共车灯领域一律使用LED，明确了3年普及公共车灯领域LED车灯，珠三角地区力争用两年时间率先完成;通过推广LED应用工程的实施，到2015年末，广东省力争实现年产值5000亿元以上。方案中还落实了财政支持与财税激励政策，其扶持力度远大于此前国家对节能车灯产品的补贴政策。
在经济下滑的形势下，中国政府重推刺激政策以求“稳增长”，这对于LED车灯行业而言不正是“挺好的”?当然，不可否认，目前LED车灯行业还存在诸如产能过剩、同质化竞争引发价格战、毛利率持续走低等弊端。但是任何一个新兴行业，大趋势不会改变，发展过程中肯定会存在高低起伏，那些成熟的行业也经历过凤凰涅槃继而重生。
对比光伏行业，曾被笼罩上了各种光环，从产业本身来讲，这非不可承受之重，但在资本与各地政府的倍加宠爱之后，有些找不着北了，最终陷入困局。而LED车灯产业的现状似乎也与当初的光伏产业一样集万千宠爱于一身。但是有光伏行业这“前车之鉴”，相信LED车灯行业能够走得更好更远。如此看来，LED车灯行业现阶段情况的确良好。
